Коленвал 1-29 двигателя Perkins 6.354-4 - на набивку
Назначение
Обеспечение оптимального режима роботы двигателя. Преобразование усилия возвратно-поступательного движения поршней двигателя в крутящий момент выходного вала. Используется для замены изношенных или поврежденных деталей в процессе ремонтно-восстановительных работ.
Строение
Коленчатый вал - деталь или узел (в случае составного вала) сложной формы, состоящий из следующих элементов:
Коренная шейка - опора вала в коренном подшипнике картера двигателя.
Шатунная шейка - место установки шатунов с каналами смазки шатунных подшипников.
Щёки - связывают коренные и шатунные шейки.
Передняя виходная часть вала - место установки зубчатого колеса или шкива отбора мощности для привода газораспределительного механизма (ГРМ) и различных вспомогательных узлов, систем и агрегатов.
Задняя выходная часть вала - место установки маховика или массивной шестерни отбора основной части мощности.
Противовесы - разгружают коренные подшипники от центробежных сил инерции первого порядка неуравновешенных масс кривошипа и нижней части шатуна.
| Вес , W | kg | 34.92 |
|---|---|---|
| Внешний диаметр , D | mm | 134 |
| Количество отверстий крепления , N | 12 | |
| Диаметр отверстий крепления , Dm | mm | 10.8 |
| Общая ширина , Wb | mm | 175 |
| Длина , L | mm | 875 |
| Диаметр отверстий крепления, 2 , Dmm | mm | 10 |
| Диаметр вала , Ds | mm | 45 |
| Диаметр вала , Ds1 | mm | 76 |
| Диаметр вала , Ds2 | mm | 64 |
| Диаметр вала , Ds3 | mm | 48 |
| Единица продажи | 1 штука | |
|---|---|---|
| Количество в упаковке | 1 штука |
| Высота , H | mm | 160 |
|---|---|---|
| Ширина , W | mm | 200 |
| Длина , L | mm | 900 |