Колінвал двигуна AT18030 John Deere John Deere [Genmot]
Genmot
Туреччина
Використання
Запчастина для дизельного двигуна John Deere.
Призначення
Забезпечення оптимального режиму роботи двигуна. Перетворення зусилля зворотньо-поступального руху поршнів двигуна в обертовий момент вихідного вала.
Використовується для заміни зношених або пошкоджених деталей в ході ремонтно-відновлювальних робіт.
Властивості
Сталевий виріб складної просторової форми що складається з наступних елементів:
- корінної шийки - опори вала в картері;
- шатунної шийки - опори шатунів з каналами змащування;
- щоки - поєднують обидва типи шийок в єдине ціле;
- вихідні частини вала - передня та задня;
- противаги що послаблюють відцентрові сили інерції
Поверхня деталі для надання необхідної міцності та зносостійкості оброблена термічно.
| Вага , W | kg | 38.34 |
|---|---|---|
| Зовнішній діаметр , D | mm | 133 |
| Кількість отворів кріплення , N | 4+1+3 | |
| Довжина , L | mm | 650 |
| Різьба , M | 1/2" | |
| Діаметр валу , Ds | mm | 38.5 |
| Діаметр валу , Ds1 | mm | 40 |
| Паз для шпонки | mm | 13x5x3.2 |
| Паз для шпонки 2 | mm | 16x6x6 |
| Діаметр шатунної шийки , Dj | mm | 70 |
| Діаметр корінної шийки , Dr | mm | 79.45 |
| Кількість циліндрів , CYL | 4 |
| Одиниця продажу | 1 штука | |
|---|---|---|
| Кількість в упаковці | 1 штука |
| Висота , H | mm | 185 |
|---|---|---|
| Ширина , W | mm | 220 |
| Довжина , L | mm | 690 |
Product is oversized


![Колінвал двигуна AT18030 John Deere John Deere [Genmot] Колінвал двигуна AT18030 John Deere John Deere [Genmot]](https://agrostd.com.ua/image/cache/catalog/products/STD-7172/1-74x74.jpg)
![Конічний роликовий пiдшипник 84438713 NH - 0006697810 Claas [FAG] Конічний роликовий пiдшипник 84438713 NH - 0006697810 Claas [FAG]](https://agrostd.com.ua/image/cache/catalog/products/STD-6773/1-228x228.jpg)
![Конічний роликовий пiдшипник 84438713 NH - 0006697810 Claas [FAG] Конічний роликовий пiдшипник 84438713 NH - 0006697810 Claas [FAG]](https://agrostd.com.ua/image/cache/catalog/products/STD-6773/2-228x228.jpg)